Faites-nous rêver / Energy Boat Challenge

A nouveau cette année, ENSTA Alumni subventionne le projet étudiants Energy Boat Challenge, porté par l'équipe Caiman ENSTA, dans le cadre de l'appel à projets Faites-nous rêver.

Présentation par Loïck LE GOFF (promotion 2024).

LE PROJET

L’objectif de l’équipe Caiman ENSTA est de construire un bateau électrique pour une personne afin de participer à l’Energy Boat Challenge de Monaco. Ce challenge est organisé depuis 10 ans par le Yacht Club de Monaco afin de promouvoir l’innovation dans le domaine du nautisme durable. C’est une opportunité exceptionnelle de présenter les compétences des étudiants et de partager les dernières avancées technologiques. Cet événement réunit des équipes universitaires, des chercheurs et des industriels du monde entier.

Cette année, le challenge aura lieu du 3 au 8 juillet au Yacht club de Monaco.

Les deux principales composantes de cette semaine seront les Tech talks lors desquelles les différentes équipes présentent leurs innovations et leurs courses. Les courses se décomposent en épreuves de vitesse sur 1 km, d’endurance en 4h, de maniabilité et un championnat en deux contre deux.

OU EN EST L'EQUIPE ?

Depuis septembre 2022, une équipe de 20 étudiants ENSTA Paris travaille sur le construction du bateau ; nous avons dès le début souhaité intégrer les étudiants de première année qui, à partir de mi-mai, sont chargés de terminer le bateau et de participer aux courses à Monaco.

Nous avons quasiment terminé le circuit électrique et, cette année, nous aurons deux moteurs soit un de plus que l’année dernière. Nous avons également, grâce à notre sponsor Startec, l’occasion d’ajouter une seconde batterie de 3.8 kWh 48V en plus de celle de l’année dernière de 5 kWh. Nous nous approchons ainsi de la limite des 10 kWh autorisés par le comité technique du challenge.

Nous avons également 2,5 m² de panneau solaire Sunstyle qui nous aideront lors de la course d’endurance et permettront de recharger en partie les batteries entre les courses.

Côté électronique, nous avons conçu un système télémétrique qui via la 4G permettra de suivre, depuis n’importe où dans le monde, la température et le niveau de charge des batteries, la vitesse et la position du bateau.

La partie sur laquelle nous nous concentrons jusqu’à juillet est la fabrication du cockpit ; il sera en fibre de verre et en résine recyclable Elium ARKEMA qui nous a été offerte.

Nous avons hâte de participer à ce prestigieux challenge pour montrer ce que nous avons réussi à réaliser durant cette année. Si vous travaillez dans une entreprise qui pourrait être intéressée de nous soutenir, vous pouvez nous contacter par email.